上海升降平臺(tái)控制器有哪些作用？
上海升降平臺(tái)上面都裝有一個(gè)控制器，控制器具有使用安全、性能可靠的優(yōu)點(diǎn)。它與交流接觸器控制電路相比，采用雙向晶閘管替代接觸器主觸頭，可以避免電火花燒損主觸頭的故障發(fā)生。
由于上海升降平臺(tái)具有地面轉(zhuǎn)臺(tái)和高空工作欄兩個(gè)結(jié)構(gòu)上比較分離的系統(tǒng)，但要對上車進(jìn)行各種動(dòng)作的控制，這又是一個(gè)相互關(guān)聯(lián)的控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)要考慮操作的優(yōu)先級、系統(tǒng)的冗余、動(dòng)作的安全保證。
它與交流斷電制動(dòng)器相比，采用直流運(yùn)行的制動(dòng)器，可避免制動(dòng)器被卡而燒壞線圈的故障發(fā)生。采用電動(dòng)機(jī)保護(hù)器替代傳統(tǒng)的熱繼電器，可起到電動(dòng)機(jī)綜合快速保護(hù)作用，采用漏電開關(guān)可防止設(shè)備漏電、人身觸電的事故發(fā)生，確保人身和設(shè)備的安全。它主要負(fù)責(zé)上車操作機(jī)構(gòu)及工作欄的動(dòng)作的數(shù)據(jù)處理，然后通過CANBUS總線，實(shí)現(xiàn)工作欄控制器、轉(zhuǎn)臺(tái)控制器和底盤控制器的數(shù)據(jù)資源共享及動(dòng)作互鎖。改系統(tǒng)地面轉(zhuǎn)臺(tái)和高空工作欄通過CANBUS通訊可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享，通過顯示終端操作人員可以實(shí)時(shí)的了解到整車操作情況，避免了完全依靠操作人員的經(jīng)驗(yàn)相互協(xié)調(diào)，提高了系統(tǒng)的安全可靠性。
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