升降平臺(tái)油溫過高怎么辦？
升降平臺(tái)采用液壓傳動(dòng)的方式，噪音小，安全性能高，使用壽命長(zhǎng)，但是長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)使液壓系統(tǒng)急劇升溫，尤其是在炎熱的夏季，導(dǎo)致油溫過高，本身使用的油管內(nèi)徑小或者由于外力的原因、油管本身經(jīng)過風(fēng)吹日曬可能導(dǎo)致油管折彎，造成升降平臺(tái)油路通徑變小，液壓油量供給不足，極大地加大了系統(tǒng)壓力從而使液壓油溫度升高。
1、選擇高質(zhì)量的油管
升降平臺(tái)油管本身經(jīng)過風(fēng)吹日曬可能導(dǎo)致油管折彎,造成油路通徑變小，液壓油量供給不足，極大地加大了系統(tǒng)壓力從而使液壓油溫度升高，所以選擇高質(zhì)量液壓油管也是降低油溫的一個(gè)好的方法。
2、電機(jī)故障
升降平臺(tái)提供動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不及時(shí)造成軸承損壞，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子掃膛，摩擦產(chǎn)生熱量。及時(shí)保養(yǎng)電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸承使用耐高溫、耐磨通用鋰基脂，就可以減少軸承的摩擦。加油口和吸油管濾油網(wǎng)損壞，導(dǎo)致液壓油混入固體顆粒雜質(zhì)阻塞油路，如果使用密度較大的濾油網(wǎng)防止雜質(zhì)進(jìn)入，就可以防止雜質(zhì)阻塞。
3、油缸內(nèi)部原因
經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用，升降平臺(tái)油缸內(nèi)部阻尼油封磨損嚴(yán)重造成油缸內(nèi)泄量增大而導(dǎo)致溫度升高。我們可以使用耐腐蝕阻尼油封，這樣就可以防止油封的磨損造成溫度升高。
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